2019年3月22日，宝马X1长续航插电混动版上市，这款车型，价格为39.38万元。新型车在原来的基础上进一步增加电池容量，其纯电持续时间可达110km，意味着如果在城市使用，基本上可以很少去加油站了。

在外观上，车身长宽高4565x1821x1624毫米，轴距2780毫米，新车维持了现款车型的设计，增加了环保蓝涂装，双肾型栅格中使用了蓝色饰条，在左前翼子板上添置了充电接口，并且还加上了i的标识，此次C柱增加了eDrive的标识。

内部布局仍继承了X1的设计风格，新车内置8.8大英寸显示屏，车内大面积使用柔软的材料包裹。

在动力方面，新车的燃油没有变化，但电池容量为87kWh，其纯电行驶距离上升到110公里，100公里的燃油油耗降至1.3升。

小结，大多数人认为，花三四十万买一台三缸车有点亏，还是支持国五的排放标准，这就让人更没法接受了，X1新能源让人有点担忧，但是我们也看到新款，这么长的续航里程能力对于定位城市用车人群是比较有吸引力的，再加上宝马X1本身的品牌效应，口碑实力，综合表现也很出色，宝马X1在国内是成功的，也一直紧抓住国人的喜好，即使很多方面因素克制，只要空间大，动力稳定，也能赢得销量。