随着国家社会经济的发展速度不断加快，我国在很多方面上的发展也是跟着取得了很不错的成绩，经济、军事、科技等方面更是都取得了非常不俗的成就，而我们国家的发展，是世界各国都看在眼里的。其中在交通网络的建设完善上，便是不少国家都为此感到震撼的，各种高速公路、铁路线路、机场甚至是水运航运都是越来越完善，国内各城市之间的交流也因此变得更加的密切，而这交通建设的问题也是城市能够快速发展起来的基础因素之一。

说到交通建设，就目前来说的话，我们国内除了高速公路和机场之外，高速铁路可以说是最为主要的交通建设工程了，基本上只要开始慢慢发展起来或者是想要发展起来的城市，都是在加紧建设或者规划这高速铁路的建设，以寻求更大的发展空间和机遇。现在国内很多省份城市都是有着不少的高铁线路的，并且依然还在计划着新建几条。就像湖南省现在就计划着将要新建一新高铁，并且目前有着3条线路方案可选，下面我们就来一起了解一下吧。

湖南这次计划新建的高铁，叫做怀桂高铁。是一条早在2016年便已经被列入了国家《中长期铁路网规划》当中的主要铁路线路之一，北起湖南怀化，南至广西桂林，是一条南北方向的客运专线，并且还是四个省份联名建造的张海高速铁路中的主要路段之一。怀桂高铁的建设，将会填补中西部地区中高速铁路网络的空白，能够有效的完善我国铁路运输网络。

并且在建成之后对于中西部、中南、华南等地区的经济发展将会带来极大的推动力，城市与城市之间的经济往来和交流也将更加的密切。怀桂高铁目前还没有正式动工建设，具体的动工时间也是还不得而知，不过却是已经计划出来了3条线路方案，等到方案正式确定之后，估计也就快要开工了。

而这3条线路方案分别是：1、沿焦柳通道的西线方案，途经站点为怀化南、中方、洪江、会同、靖州、通道、龙胜、桂林北，线路总长280公里左右；2、是途径被联合国誉为“神奇绿洲”绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案，途经站点为怀化南、中方、洪江东、洞口西、绥宁、城步西、龙胜、桂林北，线路总长270公里左右；3、经洞武新的东线方案，途经站点为怀化南、安江、洞口、武冈、新宁、资源、灵川、桂林北，线路总长320公里左右。

值得一提的是，这3条线路方案也算是最具备合理性的了，每条线路都有着建设的意义所在，并且不管建设哪条都是可以成为“黄金旅游路线”的，但是最终将会选择哪条线路，或者是干脆3条线路一起建设，这个就得看到时候有关部门怎么去选择了。那么，若是你的话，你又觉得哪条线路最合理呢？欢迎大家留言一起分享哦。